VTC 100 % Électrique à Paris.
Silence, Confort et Zéro Émission.
Voyagez à bord du van Mercedes EQV 300. Un salon roulant de 7 places d’un silence absolu pour vos transferts aéroports (CDG, Orly), gares et déplacements professionnels.
Motorisation 100% électrique propre pour la planète.
Reposez-vous immédiatement après votre vol.
Trajets fréquents · Sélection en 1 clic :
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Tarif fixe garanti · 0 € d’acompte · Annulation 24h gratuite
Tarif garanti, affiché avant de valider
L’Expérience Mercedes EQV 300
Un salon privé roulant à votre arrivée.
Découvrez les détails du van 7 places électrique de référence d’Onyx Drive Paris.
7 Places Indépendantes VIP
Banquettes en cuir haut de gamme modulables. Voyagez jusqu’à 7 passagers en toute sérénité sans être à l’étroit.
Specs
Jusqu’à 7 passagers + 6 valises XL
Pricing
Prix fixe par véhicule, pas par siège
Les Prestations & Équipements de Bord Offerts
Chaque détail de votre Mercedes EQV 300 a été pensé pour transformer votre trajet en un véritable moment de détente et de confort absolu.
Tablette Multimédia Appuie-Tête & Vue Tour Eiffel
Profitez d'une douce ambiance avec feu de cheminée vidéo et vue imprenable sur Paris illuminé.
Salon Grand Angle Face-à-Face
Espace généreux avec coussins de velours moelleux et corbeille gourmande pour chaque passager.
Tablette Multimédia dans l’Appuie-Tête
Ambiance feu de cheminée relaxante ou vidéos et musiques personnalisées à la demande des passagers.
Rafraîchissements & Douceurs
Bouteilles d’eau minérale fraîche Evian et corbeille gourmande avec friandises offertes.
Coussins Velours & Cuir Intégral
Sièges indépendants en cuir véritable grand confort avec coussins de soutien en velours.
Wi-Fi 5G Illimité & Haute Vitesse
Connexion internet haut débit instantanée via QR Code pour travailler ou streamer en direct.
Chargeurs Rapides Multi-Ports
Câbles de recharge rapide disponibles pour iPhone (Lightning), USB-C et tablettes.
Disposition Salon VIP Face-à-Face
Véritable salon roulant exécutif avec sièges face-à-face pour échanger, travailler ou voyager en famille avec espace maximal.
Pourquoi choisir notre service VTC électrique ?
1. Le Prix : Strictement Fixe et Garanti
Pas de compteur qui tourne dans les embouteillages. Pas de majoration météo ou de week-end. Le tarif annoncé lors de votre réservation est le montant exact réglé à bord.
- Paris ↔ CDG : dès 110 €
- Paris ↔ Orly : dès 110 €
- Paris ↔ Disneyland : dès 120 €
2. Le Service : Prise en Charge VIP
Chauffeur professionnel agréé avec badge ADP Arrivées. Suivi en direct de votre numéro de vol : si votre avion a du retard, votre chauffeur s'adapte automatiquement sans surcoût.
- Pancarte nominative en sortie bagages
- Assistance bagages incluse
- Siège enfant gratuit sur demande
Idéal pour vos politiques RSE et Déplacements d’Entreprise
Vous souhaitez réduire l’empreinte carbone des déplacements de vos cadres, invités VIP ou collaborateurs ? Onyx Drive Paris vous délivre des factures avec TVA récupérable et un bilan neutre en carbone.
Ouvrir un compte entreprise VTC ÉlectriqueInformations clés du transfert · Onyx Drive Paris
Mercedes EQV 300 électrique (350 km d'autonomie WLTP), tarif identique à un véhicule thermique : dès 110 € vers CDG ou Orly, dès 120 € vers Disneyland Paris.
Mercedes EQV 300 100% électrique (1 à 7 passagers)
Coffre de 1 030 L (jusqu'à 5 grandes valises soute ou 8 cabines)
Badge ADP officiel en sortie bagages · 60 min d'attente offertes
Sièges auto bébé et rehausseurs homologués fournis sans surcoût
Règlement à bord (CB/Amex/Espèces) ou en ligne · Tarif fixe garanti
Chauffeur privé VTC agréé, inscrit au registre des exploitants VTC · Assurance illimitée
Questions fréquentes sur le van électrique
Oui. La Mercedes EQV 300 annonce 350 km d'autonomie WLTP, largement suffisant pour un aller-retour Paris-CDG ou Paris-Orly, de l'ordre de quelques dizaines de kilomètres.
Non, le tarif est le même : dès 110 € vers CDG ou Orly, dès 120 € vers Disneyland Paris, prix garanti à la réservation, sans supplément lié à la motorisation électrique.
Oui, l'absence de moteur thermique supprime les vibrations et le bruit du moteur en démarrage comme en roulage, ce qui rend l'habitacle notablement plus silencieux qu'un van diesel équivalent.